Диагностический сканер с теоретически-производственным модулем LAYNCH TEACHING SCAN

Функциональные возможности:

• Чтение и удаление кодов DTC.
• Чтение потока данных, в цифровом и графическом режиме.
• Проверка датчика кислорода.
• Проверка исполнительных механизмов.
• Oil Reset - сброс индикатора замены масла и сервисного обслуживания - позволяет сбрасывать индикаторы сервисного обслуживания и индикаторы замены масла на большинстве автомобилей.
• BRAKE RESET - обслуживание тормозной системы.
• BlEEDING - прокачка тормозной системы с ABS.
• Положение рулевого колеса (SAS Service) - сканер позволяет быстро и удобно произвести калибровку датчика положения рулевого колеса на большинстве марок автомобилей.
• DPF Regeneration - позволяет проводить восстановление и регенерацию сажевого фильтра автомобилей с дизельными двигателями.
• BMS Service - после завершения замены АКБ вы можете использовать этот сканер, чтобы выполнить адаптацию новой батареи и очистить память от ошибок.

Преимущества:

• Удобное меню на русском языке.
• Яркий IPS-экран с тачскрином.
• Дополнительные функциональные клавиши.
• Автоматическая идентификация по VIN.
• Встроенный справочник по кодам неисправностей.
• 50 марок в базовом комплекте.
• Хранение диагностических отчетов на сервере (онлайн функция).
• Отсутствие блокировки после окончания срока подписки.
• Функциональные возможности и карта покрытия постоянно расширяются.

Особенности:

• Работа с 50 марками автомобилей.
• Поддержка всех протоколов. Сканер поддерживает диагностику как по протоколам OBD II, так и по заводскому протоколу, что позволяет диагностировать все системы автомобиля без ограничений.
• Ударопрочный корпус.
• Обновление с помощью одной кнопки.
• Прямое подключение к OBD разъему автомобиля с помощью кабеля.
• Прибор обновляется по WiFi непосредственно из приложения через интернет с сервера производителя.
• Интернет соединение необходимо только для загрузки обновлений.
• Бесплатное обновление в течении 1 года.
• Карта покрытия - все автомобили после 1996 года.
• Чтение и удаление кодов ошибок.  
• Чтение потока данных.
• Чтение стоп-кадра.
• Чтение данных в движении.  
• Чтение ошибок по подвеске.
• Графическое отображение данных.
• Чтение потока данных.
• Диагностика кислородного датчика.
• Проверка состояния готовности.
• Чтение информации об автомобиле.
• Проверка герметичности адсорбера.
• Помощь по поиску расшифровки ошибок.
• Экран 5'' 1280*720, сенсорный
• Процессор, ГГц 1,5.
• Оперативная память, gb 1.
• Габариты, мм 249x93.5x36.
• Вес, гр. 530.
• Встроенный интерфейс 16 PIN, wired.
• Встроенная память Gb 8.
• Аккумулятор 4000mAh.
• Беспроводное подключение WiFi и Bluetooth.

Виртуальный симулятор конструкции автомобиля. Разработан для расширения традиционных способов обучения и способствует обучению основам ремонта автомобиля, его устройству и комплектации. Использование тренажера сокращает время обучения и затраты. Тренажер имеет следующие особенности: Реалистичное трехмерное изображение; Обучение устройству автомобиля; Все части автомобиля в трехмерном изображении; Возможности поворота на 360 градусов, приближения, удаления, тестирования, комментариев, обучения, подсказок.

Также тренажер включает: Различные варианты виртуального окружения: гараж, выставка, ангар; Большой выбор деталей, различные виды виртуального окружения, возможности многоуровневой визуализации. Основные функции: увеличение практического времени, сокращение расхода материалов и энергии, экологическая безопасность, обучение студентов по новым технологиям, более современная система обучения.

Детализированные элементы 3D автомобиля.

Двигатель: устройство ДВС, принцип работы ДВС, газораспределительный механизм (ГРМ), кривошипно-шатунный механизм (КШМ), система смазки, система питания, система зажигания, система охлаждения, система выпуска.

Трансмиссия: коробка передач (КПП), механическая КПП, автоматическая КПП, роботизированная КПП, вариаторная КПП, сцепление, привод сцепления, карданная передача, приводной вал, главная передача и дифференциал, раздаточная коробка.

Ходовая часть: подвеска, адаптивная подвеска, торсионная подвеска, пневматическая подвеска, амортизаторы колеса и шины, колесная формула.

Несущая конструкция: рама автомобиля, кузов автомобиля.

Системы управления: рулевое управление, электроусилитель руля, гидроусилитель руля, тормозные системы, дисковые тормоза, барабанные тормоза, главный тормозной цилиндр, вакуумный усилитель тормозов.

Электрооборудование: аккумулятор (АКБ), генератор, система запуска двигателя, сигнализация.

Системы безопасности: АБС, система пассивной безопасности. Колеса и шины: колесные диски, шины.

Система отопления, кондиционирования и вентиляции салона.

Теоретический модуль для тестирования учеников имеет следующие функции и возможности:

• рейтинговый контроль;
• перемешивание вариантов ответов;
• режим возможности перехода к любому вопросу; 
• режим слежения за тестируемыми в реальном времени;
• возможность продолжения тестирования в любое время с того же места.

Общие характеристики:

• Модуль работает по локальной сети.
• Не содержит дополнительных ограничений на количество тестируемых пользователей.

Характеристики модуля менеджмента тестируемых:

Административная часть - все тестируемые разделены на группы, для которых назначены соответствующие курсы, по которым назначены соответствующие тесты;

Имеются следующие функции:

1. Возможность выставить время прохождения теста и временные рамки, в течение которых тест должен быть пройден;
2. Возможность присвоить тестируемому или группе тестируемых логин и пароль для авторизации;
3. Возможность экспорта всей статистики, тестов, результатов тестов в форматах xml и Excel;
4. Возможность вывода графической статистики по средней успеваемости группы за контрольный период, статистики группы по предметам, индивидуальной статистики по учащемуся;
5. Включен ресурс для публикации результатов тестов или экспорта в виде html страницы.
6. Клиентская часть представлена в виде приложения для авторизации, выбора и прохождения теста, в соответствии с заданными административной частью настройками. Часть формирования тестов:
7. Четыре встроенных вариантов тестов (с одним правильным ответом, с несколькими правильными вариантами ответов на выбор, с выбором комбинации, письменный);
8. Возможность формирования собственных тестов с помощью встроенного конструктора тестов или xml-сценариев.
9. В комплект входит 5 готовых тестов.

Обучающий симулятор использует технологию добавленной реальности для отображения двигателя автомобиля на экране компьютера путем считывания кода с образцов, при этом на экране можно видеть реальные окружающие предметы, например сборочно-ремонтный цех.

Присутствуют визуальные эффекты – шероховатость материала, переход соединений, объемное изображение.

Анализ следующих параметров – правильность соединений, угол соединения, расположение узлов.

Новейший виртуальный симулятор создан с использованием технологии 3D Дополненная реальность.

Эта технология позволяет внедрять в обычную реальность элементы виртуальной реальности.

В данном случае виртуальными элементами являются – двигатель автомобиля.

Силовой агрегат с типичными органами управления и разъемами.

Низкие эксплуатационные затраты и легкость в эксплуатации позволяют использовать симулятор как в учебных заведениях для подготовки специалистов, так и в промышленном производстве для тестирования.

Управление симулятором интуитивно понятное.

Так же присутствуют: - кнопка запуска, - разъемы для подключения всех блоков управления и отображения.

Назначение виртуального симулятора.

Симулятор является обучающим инструментом, который в комплекте с теоретическими занятиями позволяет улучшить качество процесса обучения и в то же время: значительно сократить срок обучения и снизить затраты материалов; не требует использования тяжелых и дорогих частей автомобиля; все операции на симуляторе осуществлять в режиме реального времени; позволять собирать и разбирать узлы двигателя; не требует специально оборудованного помещения по электро- и пожаробезопасности.

Поставляемое оборудование безопасно для здоровья: не протекает масло, технические жидкости в отличие от реальных автомобильных узлов.

Симулятор, позволяющий воспроизводить процесс сборки, представляет реальную среду, предназначенную для обучения.

Симулятор также проводит проверку на наличие ошибок при выполнении упражнений в реальном времени.

Интерфейс полностью выполнен на русском языке.

Помимо предоставления опыта осуществления процесса сборки, получаемого с помощью обучающего симулятора, основное программное обеспечение также ориентировано на помощь преподавателю.

Есть следующие возможности: управление обучающим симулятором в режиме реального времени, сборка-разборка узла автомобиля, выбор между режимами: виртуальная реальность, дополненная реальность.